Category Archives: Europa ta

Program pentru internet gratuit: LISTA localităţilor din Botoşani înscrise în program

Mai multe localităţi din judeţul Botoşani s-au înscris în portalul #WiFi4EU pentru a beneficia de programul Uniunii Europene de implementare a reţelelor de Wi-Fi gratuit. Fondurile alocate pentru implementarea acestui program sunt de 120 milioane euro.

Din judeţul Botoşani s-au înscris în acest program comunele Băluşeni, Broscăuţi, Cordăreni, Cristineşti, Dângeni, Dobârceni, Hilişeu Horia, Manoleasa, Mihai Eminescu, Mihăileni, Mileanca, Mitoc, Păltiniş, Pomârla, Răchiţi, Ştiubieni, Todireni, Viişoara, Vlăsineşti, municipiile Botoşani şi Dorohoi şi oraşele Bucecea, Darabani, Ştefăneşti.

SURSA: MONITORUL DE BOTOSANI

UE se pregăteşte să aplice Ungariei cea mai DURĂ sancţiune prin activarea art.7 din Tratat

Parlamentul European a publicat, joi, un raport care acuză Ungaria de încălcări grave ale valorilor Uniunii Europene şi care recomandă activarea Articolului 7 din Tratatul UE, ce prevede posibilitatea suspendării drepturilor de vot ale Ungariei, relatează site-ul publicaţiei Politico.

Un raport prezentat în Parlamentul European recomandă sancţionarea Ungariei pentru încălcarea valorilor europene

Joi, europarlamentarii din cadrul Comisiei pentru libertăţi civile, justiţie şi afaceri interne (LIBE) au analizat situaţia politică din Ungaria, pentru a stabili dacă ţara este expusă riscului de încălcare a valorilor Uniunii Europene.

SURSA: MEDIAFAX

VIDEO! Populația Botoșaniului, în scădere

La recensământul din 2011 populaţia stabilă a judeţului era de aproximativ 399.000 de persoane, dintre care 375.000 au fost prezente iar 23.000 absente. De asemenea, municipiul număra puţin peste 100.000 iar Dorohoiul aproximativ 22.000.

Principala cauză a dinamicii populaţiei este migraţia însă o evaluare clară a efectelor va veni doar odată cu recensământul din 2021.

SURSA: SOMAX TV

UE rămâne principalul donator mondial de asistență pentru dezvoltare: 75,7 miliarde de euro în 2017

Risultati immagini per ocdeComisia Europeană – Comunicat de presă
UE rămâne principalul donator mondial de asistență pentru dezvoltare: 75,7 miliarde de euro în 2017
Bruxelles, 10 aprilie 2018

Uniunea Europeană și statele membre ale acesteia continuă să fie principalul furnizor mondial de asistență oficială pentru dezvoltare (ODA), cu o sumă totală de 75,7 miliarde de euro în 2017, confirmând cifrele nou lansate de OCDE-CAD.

Această sumă reprezintă 0,50% din venitul național brut brut (VNB) al UE. Aceasta este cu mult peste media de 0,21% a membrilor din cadrul Comitetului de asistență pentru dezvoltare (CAD), care nu sunt membre UE, în ciuda unei mici scăderi față de anul precedent.

AID global, raportat la DAC OCDE de către toți donatorii, a scăzut de la 131 miliarde EUR în 2016 la 130 miliarde EUR în 2017. AID colectiv UE a reprezentat 57% din AOD global în 2017.

Comisarul pentru Cooperare și Dezvoltare Internațională, Neven Mimica , a declarat: „UE și statele sale membre continuă să ofere peste jumătate din totalul asistenței oficiale pentru dezvoltare la nivel global, investind în oameni, în instituții și societăți mai puternice. a ODA colectiv al UE și a asistenței pentru dezvoltare la nivel mondial.Prin atingerea dezvoltării durabile este nevoie de un efort colectiv persistent și de faptul că știm că trebuie să facem mai mult.

UE și statele sale membre au fost în mod constant în fruntea eforturilor globale privind finanțarea pentru dezvoltare. Începând cu anul 2015, anul adoptării Agendei de acțiune de la Addis Abeba și a Agendei pentru dezvoltare durabilă din 2030, ajutorul colectiv UE a crescut cu 7,8 miliarde de euro, adică 12%, în timp ce raportul AOD / VNB a crescut cu 6% Eforturile susținute ale statelor membre de a promova prosperitatea, pacea și dezvoltarea durabilă la nivel mondial.

În 2016, ODA UE a atins cel mai înalt nivel. Cifrele prezentate astăzi indică o scădere cu 2,4% a AOD comună pentru anul 2017 față de anul precedent, corespunzând unei sume de 1,9 miliarde de euro. Raportul UE privind AOD / VNB pentru anul 2017 a fost de 0,50%, în scădere de la 0,53% în 2016.

Declinul AOD colectiv al UE în 2017 este legat de o reducere de 80% a sumelor operațiunilor de reducere a debitorului acordate de statele membre ale UE și de o scădere cu 8% a costurilor de refugiat în cadrul donatorilor. Costurile de refugiat în cadrul donatorilor au scăzut de la 11,2 miliarde de euro în 2016 la 10,3 miliarde de euro în 2017.

De asemenea, scăderea este legată de rambursările împrumuturilor acordate de Banca Europeană de Investiții (BEI), care au redus cu 28% ODA raportate de BEI în 2017. Pe măsură ce portofoliul BEI se maturizează progresiv, fluxurile de refugiu cresc, iar sumele acestora sunt scăzute din AOD.

În 2017, patru state membre ale UE au acordat 0,7% sau mai mult din venitul național brut (VNB) în asistența oficială pentru dezvoltare: Danemarca, Luxemburg, Suedia și Regatul Unit. În 2017, în 5 state membre ale UE, rata ODA / VNB a crescut, aceasta a scăzut în 14 state membre și a rămas stabilă. În ceea ce privește valoarea ODA, 12 state membre și-au majorat ODA cu 2,4 miliarde EUR, în timp ce scăderea în alte 15 3.4 miliarde EUR.

fundal

Asistența oficială pentru dezvoltare rămâne o sursă vitală de finanțare pentru multe țări în curs de dezvoltare, dar este clar că eforturile de mobilizare a resurselor financiare pentru o dezvoltare durabilă trebuie să meargă mult mai departe. Comunitatea internațională a precizat în agenda de acțiune de la Addis Abebamodul în care finanțarea pentru dezvoltare ar trebui să evolueze pentru a sprijini Agenda 2030 pentru dezvoltare durabilă.

În cadrul Forumului Organizației Națiunilor Unite privind finanțarea pentru dezvoltare (23-25 ​​aprilie 2018), comisarul Neven Mimica va prezenta raportul Comisiei privind investițiile în dezvoltarea durabilă, evaluând eforturile depuse de UE și statele sale membre pentru a pune în aplicare Finanțarea pentru Agenda de dezvoltare convenită la Addis în 2015.

În mai 2015, Consiliul European și-a reafirmat angajamentul de a crește ODA colectiv la 0,7% din venitul național brut (UE) al UE înainte de 2030. Din 2015, AOD european a crescut cu 12%.

Angajamentul ODA se bazează pe obiective individuale. Statele membre care au aderat la UE înainte de 2002 au reafirmat angajamentul lor de a atinge obiectivul de 0,7% ODA / VNB, ținând cont de circumstanțele bugetare, în timp ce acele state care și-au atins obiectivul s-au angajat să rămână la sau peste acest obiectiv. Statele membre care au aderat la UE după 2002 se angajează să depună eforturi pentru a-și spori AOD / VNB la 0,33%. Din 2002, AOD colectiv UE, ca procent din VNB, a crescut cu 42%.

Datele publicate astăzi se bazează pe informații preliminare raportate de statele membre ale UE către OCDE și către Comisia Europeană. AID colectiv UE constă în cheltuielile totale ale ODA ale celor 28 de state membre ale UE și ale AOD ale instituțiilor UE care nu sunt atribuite unor state membre individuale (adică resurse proprii ale Băncii Europene de Investiții).

Conform datelor preliminare, costurile de refugiat în cadrul donatorilorraportat de statele membre ale UE, a scăzut de la 11,2 miliarde EUR (sau 14,4% din AOD colectiv UE în 2016) la 10,3 miliarde EUR (sau 14,2% din AOD colectiv UE în 2017). Această scădere a costurilor de refugiat în cadrul donatorilor reflectă faptul că în anul 2017, unele țări din UE au înregistrat un număr mai mic de sosiri de refugiați pentru care costurile pot fi înregistrate ca AOD; de exemplu, doar costurile pentru primul an de ședere al unui refugiat.

Există 30 de membri ai Comitetului de asistență pentru dezvoltare (CAD), inclusiv Uniunea Europeană care acționează în calitate de membru cu drepturi depline al comitetului și 20 de state membre ale UE.

Pentru mai multe informatii

Fișa tehnică: publicarea de noi cifre privind asistența oficială pentru dezvoltare din 2017

Declarația de presă a OCDE

România stă cel mai rău din UE la raportul dintre populație și decesele în accidente rutiere – Hotnews Mobile

Risultati immagini per roadRomânia stă cel mai rău din UE la capitolul decese din accidente rutiere când se ține cont de raportul dintre numărul de victime și populația totală, arată datele Comisiei Europene . Cel mai bine stau Suedia și Marea Britanie. În România au murit anul trecut 1.951 de oameni în accidente rutiere, iar anul 2008 a fost cel mai rău din ultimii 17, cu 3.000 de morți. În UE au murit pe șosele 25.500 de oameni anul trecut, în timp ce în 2001 erau 54.000 de victime.

CE notează că drumurile din UE sunt cele mai sigure din lume, findcă au murit 49 de oameni la un milion de locuitori, în timp ce media mondială este de 174 de decese/milion de locuitori.

 

http://m.hotnews.ro/stire/22386978

Forumuri: de ce spune ungurul simplu că l-a votat pe Viktor Orban – Hotnews Mobile

Risultati immagini per viktor orbanDacă întreagă UE a rămas siderată de victoria atât de categorică a lui Viktor Orban, iată câteva păreri culese de pe forumurile ziarelor maghiare unde cetățenii maghiari obișnuiți explică de ce e important și bun coducatorul iubit:

  1. Frică de imigranți. La vecinii noștri această chiar e o spaima majoră, chiar dacă Ungaria nu este decât o țară de tranzit. De ce? Cred că mai degrabă e de domeniul psihologiei decât de cel al analizei politice.

  2. Atragerea investițiilor străine. Repet, spun aici doar ce cred oamenii simpli și nu vorbim pe cifre concrete. Ungaria ar fi atras cele mai multe investiții străine din regiune , dublu-triplu față de România. Paradoxal, cetățenii maghiari se raportează destul de mult la România.

  3. Atragerea de fonduri europene. Vecinii noștri zic că banii au fost folosiți cu cap în infrastructură, iar lucrul asta se vede. Acum, știm și noi că ungurii au autostrăzi la care România doar visează

Continua pe Hotnews.ro

România, al treilea cel mai mare deficit de cont curent din UE, în ultimul trimestru din 2017 – Hotnews Mobile

Risultati immagini per deficitRomânia a înregistrat în ultimul trimestru din 2017 al treilea cel mai mare deficit de cont curent din Uniunea Europeană, după Marea Britanie și Grecia, arata datele Eurostat .

În ultimele trei luni ale anului trecut, cel mai mare deficit din UE a fost înregistrat de Marea Britanie (17,1 miliarde euro), urmată de Grecia (-2,8 miliarde) și România (-1,4 miliarde)

17 țări din UE au înregistrat excedente, 9 deficite și două o balanță echilibrată. Cele mai mari excedente au fost realizate de Germania (+75,4 miliarde), Olanda (+20,9 miliarde), Italia (+15,6 miliarde) și Irlanda (+14,9 miliarde).

UE28 a înregistrat excedente în relația cu Statele Unite (+52,5 miliarde), Elveția (+14,8 miliarde), centre financiare offshore (+13,6 miliarde), Brazilia (+7,9 miliarde), Canada (+7,3 miliarde), Hong Kong (+6,1 miliarde) și India (+0,9 miliarde).

Deficite au fost înregistrate pe relația cu China (-27,4 miliarde), Rusia (-6,5 miliarde) și Japonia (-0,9 miliarde).

Sursa: http://m.hotnews.ro/stire/22387231

NOTA ED BOTOSANI: Deficitul de cont curent este un indicator de măsurare a comerțului unei țări, ce arată că valoarea bunurilor și serviciilor importate este mai mare decât valoarea bunurilor și serviciilor exportate. Acesta este cunoscut și sub denumirea de deficit comercial.

 

România are cele mai „mortale” drumuri din UE. Topul siguranţei rutiere în Europa

România are cele mai nesigure drumuri din Uniunea Europeană, înregistrând cel mai mare număr de decese în accidente rutiere, 98 la un milion de locuitori, potrivit datelor publicate astăzi de Comisia Europeană.
Top 3 cele mai nesigure drumuri din UE este completat de Bulgaria, cu 96 de decese la milionul de locuitori, şi Croaţia cu 80. De partea cealaltă, cele mai bune drumuri din Europa în ceea ce priveşte siguranţa sunt cele din Suedia, unde s-au înregistrat 25 de decese la milionul de locuitori, din Marea Britanie(27), Olanda(31), Danemarca(32) şi Estonia(36), arată datele CE.

http://m.gandul.info/stiri/romania-are-cele-mai-mortale-drumuri-din-ue-topul-sigurantei-rutiere-in-europa-17125091

Vremuri grele în relațiile UE – ecoul alegerilor din Ungaria după victoria lui Viktor Orban

Risultati immagini per viktor orbanAnaliza alegerilor din Ungaria realizată de publicaţia online Curs de Guvernare:

(….)Sunt de așteptat mai multe confruntări dintre Budapesta și instituțiile UE, în special Comisia Europeană și Parlamentul European.

Viktor Orbán s-a opus planului Comisiei de a distribui migranții în jurul blocului, în timp ce Parlamentul a votat pentru a pune Ungaria pe calea cenzurii pentru retrocedarea standardelor democratice.

Rezultatul alegerilor va încuraja, de asemenea, partidele și populiștii de extremă dreaptă din Europa inspirată de Orbán.

Viktor Orbán a construit un gard pe granița de sud a Ungariei în timpul crizei migrației din 2015 și și-a construit campania electorală în jurul unui puternic mesaj naționalist și anti-imigranți. Șeful ONU pentru drepturile omului, la începutul acestui an, la considerat un rasist, amintește Politico.

Totuși, Viktor Orbán a reușit să-și păstreze partidul, Fidesz, în principala grupare politică pan-europeană de centru-dreapta, Partidul Popular European (PPE), printre ai cărei membri se numără Creștin-Democrații Angelei Merkel.

Sursa şi articol complet AICI

România, prima țară din UE care a implementat sistemul eCall. Mașinile sună singure la 112

România este prima ţară din Uniunea Europeană care a implementat sistemul eCall, care le permită tuturor dispeceratelor STS din ţara să primească date de la un dispozitiv amplasat în maşină,  informează Pro TV. De cele mai multe ori, victimele unui accident nu mai pot suna la 112, aşa că acest sistem ar putea salva vieţi.

Ce este eCall?

Telefonul eCall 112 formează automat numărul unic de urgență 112 al Europei în cazul unui accident rutier grav și comunică locația vehiculului serviciilor de urgență.

De ce eCall?

În 2012, aproximativ 28 000 de persoane au fost ucise și mai mult de 1,5 milioane au fost rănite în 1,1 milioane de accidente rutiere pe drumurile din UE.

În plus față de tragedia pierderilor de vieți omenești și a prejudiciilor, aceasta implică, de asemenea, o povară economică de aproximativ 130 miliarde de euro în costuri pentru societate în fiecare an.

Se estimează că serviciul 112 eCall poate accelera timpii de răspuns în situații de urgență cu 40% în zonele urbane și cu 50% în mediul rural și poate reduce numărul de decese cu cel puțin 4%, iar numărul leziunilor grave cu 6%.

Cum funcționează eCall?

Sistemul eCall este activat automat de îndată ce senzorii și / sau procesoarele (de exemplu airbag-ul) din vehicul detectează un accident grav.

După ce a pornit, sistemul apelează numărul european de urgență 112, stabilește o legătură telefonică către centrul de apeluri de urgență adecvat (PSAP) și trimite detaliile accidentului (denumit, de asemenea, setul minim de date MSD) serviciile, inclusiv timpul incidentului, poziția exactă a vehiculului prăbușit și direcția de deplasare.

De asemenea, o eCall poate fi declanșată manual prin apăsarea unui buton în mașină, de exemplu de către un martor al unui accident grav.

eCall NU ESTE …

  • 112 eCall nu este o cutie neagră . Nu înregistrează în mod constant poziția vehiculului, înregistrează doar câteva date pentru a determina poziția și direcția vehiculului chiar înainte de accident și aceste date sunt transmise numai centrelor de apel de urgență dacă există un accident grav .
  • eCall nu poate fi folosit pentru a monitoriza mișcările motoristului . Cartela SIM utilizată pentru transmiterea datelor eCall este inactivă , adică este activată numai în cazul în care vehiculul are un accident grav (de exemplu, airbagul este activat).
  • 112 eCall nu este scump . Costul este estimat la mai puțin de 100 de euro pe mașină la data intrării în vigoare a regulamentului propus. Acest cost este de așteptat să scadă în viitor, ca urmare a tendințelor costurilor componentelor electronice și, de asemenea, datorită economiei de scară (în cele din urmă toate mașinile noi vor fi echipate în UE și în unele țări vecine)

Unde ne aflăm cu legislația?

La 13 iunie 2013, Comisia a adoptat două propuneri care completează strategia Comisiei privind sistemul eCall:

  • Punctele de răspuns pentru siguranța publică : o propunere de decizie a PE și a Consiliului privind implementarea sistemului eCall interoperabil la nivelul UE în PSAP, în conformitate cu specificațiile prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 305/2013 delegat :

Propunere de decizie a Parlamentului European și a Consiliului privind implementarea sistemului eCall interoperabil la nivel european

Parlamentul European / Observatorul legislativ (2013/0166 (COD))

În mai 2014, Parlamentul European și Consiliul au găsit un acord privind această propunere care prevedea:

desfășurarea, cu cel puțin 6 luni înainte de data aplicării regulamentului privind montarea obligatorie a dispozitivului eCall în vehicule (autoturisme și vehicule ușoare comerciale), a infrastructurii eCall necesară pentru manipularea tuturor apelurilor eCall pe teritoriul UE, cu un termen final pentru implementare stabilit la 1 octombrie 2017.

dreptul fiecărui stat membru de a-și organiza serviciile de urgență în modul cel mai rentabil și adecvat nevoilor sale, inclusiv dreptul de a permite organizațiilor private recunoscute de statul membru să se ocupe de primirea și gestionarea apelurilor eCall, în conformitate cu specificațiile stabilite în conformitate cu Regulamentul delegat (UE) nr . 305/2013 .

112 eCalls care se ocupă gratuit de utilizatori.

Decizia nr 585/2014 / UE a fost publicată în Jurnalul Oficial la 3 iunie 2014.

  • Sistemul vehiculului : o propunere în cadrul prevăzut de Directiva 2007/46 / CE de mandatare a sistemului eCall pentru toate tipurile noi de vehicule M1 și N1 (autoturisme și vehicule utilitare ușoare).

Propunere de regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru implementarea sistemului eCall în vehicul și de modificare a Directivei 2007/46 / CE

Parlamentul European / Observatorul legislativ (2013/0165 (COD))

În aprilie 2015, Parlamentul European și Consiliul au găsit un acord privind această propunere care prevedea:

instalarea obligatorie a sistemului de eCall bazat pe 112 în vehicule pe toate tipurile noi de vehicule M1 și N1 începând cu 31 martie 2018.

dreptul proprietarului vehiculului de a utiliza un sistem TPS eCall în vehicul care oferă un serviciu similar, în plus față de sistemul eCall în format vehicul 112

Regulamentul (UE) 2015/758 a  fost publicată în Jurnalul Oficial la 19 mai 2015.

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/78 al Comisiei și Regulamentul (UE) 2017/79 delegat al Comisieiau fost publicate în Jurnalul Oficial la 17 ianuarie 2017.

%d blogeri au apreciat: